➡️O cronograma de reforço operacional do Metrô do Recife sofreu novo ajuste. A chegada das 11 composições seminovas, inicialmente prevista para fevereiro, foi adiada e agora deve começar apenas no fim de março, segundo informou a governadora Raquel Lyra.
Os trens serão transferidos dos sistemas metroviários de Porto Alegre e Belo Horizonte, onde atualmente estão em operação. A incorporação das composições integra a estratégia emergencial para estabilizar o serviço na Região Metropolitana do Recife (RMR), que enfrenta recorrentes paralisações, falhas técnicas e queixas de usuários.
Em entrevista à Rádio Jornal, a governadora explicou que o atraso está relacionado à logística de liberação dos trens pelas operadoras de origem. Segundo ela, tanto a Trensurb quanto o Metrô de Belo Horizonte aguardam a chegada de novas composições — de fabricação chinesa — para substituir os atuais veículos, que só então poderão ser enviados a Pernambuco.
MEDIDA EMERGENCIAL
De acordo com a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco (Semobi-PE), a aquisição ocorre por meio da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), dentro de um Acordo de Cooperação entre o Governo de Pernambuco e o Governo Federal.
As 11 composições, já operacionais nos sistemas de origem, passarão por avaliação técnica antes de serem encaminhadas gradualmente ao Recife, com previsão de incorporação total até julho.
Segundo a pasta, a medida tem caráter emergencial e busca evitar o colapso da operação, assegurando condições mínimas de funcionamento e segurança para os cerca de 138 mil passageiros que utilizam o sistema diariamente.
Durante visita ao sistema em janeiro, o ministro das Cidades, Jader Filho, afirmou que as composições seminovas apresentam “condições muito melhores” que parte da frota atualmente em circulação.
TRENS NOVOS E CONCESSÃO
A aquisição de trens novos também está prevista, mas em etapa posterior do processo de concessão. Segundo o governo estadual, cada composição nova pode levar até dois anos para ser entregue após a formalização do pedido, em razão da demanda internacional junto aos fabricantes.
O projeto de concessão do Metrô do Recife prevê contrato de 30 anos e investimento total estimado em R$ 4 bilhões para requalificação completa do sistema. O montante contempla compra de novos trens, modernização da via férrea, reestruturação das estações e melhorias operacionais.
A consulta pública foi aberta em 12 de fevereiro, e a publicação do edital de licitação está prevista para o segundo semestre deste ano.
INVESTIMENTOS ADICIONAIS
Paralelamente, o governo anunciou investimento de R$ 500 milhões em 2026 para recuperação do modal, recursos captados junto ao Governo Federal em parceria com o Estado.
Também está previsto o repasse de R$ 300 milhões para a aquisição de 100 ônibus elétricos destinados à circulação no Recife, equipados com ar-condicionado e internet, com foco na redução de emissões e modernização do transporte público.
O sistema metroviário do Recife opera desde 1985, conta com três linhas e 37 estações, atendendo diariamente cerca de 138 mil passageiros na Região Metropolitana.
Da redação JABOATÃO AQUI NOTÍCIAS